PILIH YANG MANA MEMBELI MOBIL BARU ATAU MOBIL BEKAS

     Kendaraan mobil bagi sebagian orang merupakan suatu kebutuhan, namun tidak semua orang punya kemampuan untuk membeli mobil baru sehingga hanya membeli mobil bekas. Namun untuk memilih mobil baru atau mobil bekas, semua sangat tergantung calon sang pemilik sesuai dengan kebutuhannya, kemampuan ekonomi. Bagi kaum yang mana uang tidak menjadi masalah maka mobil baru menjadi  pilihannya, meskipun setiap lima tahun sekali ganti mobil baru dapat dilakukan karena kemampuan ekonomi yang mendukung. Namun bagi sebagian orang harus menentukan apakah memilih mobil baru atau mobil bekas. Ketika memilih mobil baru maka harganya pasti lebih mahal apalagi jika pembeliannya dilakukan secara kredit, setelah 5 tahun pemakaian maka harga mobil akan susut sebesar 40% s/d 50% dari harga barunya. Pajak kendaraan mobil baru relatif lebih mahal dibandingkan pajak kendaraan mobil bekas.

    Ketika memilih mobil bekas maka harganya relatif lebih murah, untuk usia mobil 5 s/d 10 tahun dapat diperoleh harga sebesar 50% dari harga barunya. Namun membeli mobil bekas juga harus siap menerima resiko cacat dan kerusakan. Sehingga perlu ketelitian dan kecermatan untuk memilih mobil bekas yang benar-benar layak. Sebaiknya menentukan batasan usia mobil bekas yang akan dibeli misalnya maksimal usia kendaraan 5 tahun, sehingga diprediksi mobil tersebut masih layak digunakan hingga 10 tahun ke depan. Namun yang sering terjadi adalah membeli mobil bekas hanya berdasarkan pertimbangan harga saja, asalkan harganya murah kemudian dibeli yang ternyata malah menguras kantong akibat kerusakan yang terus menerus. Pajak kendaraan mobil bekas relatif lebih murah dibandingkan dengan pajak kendaraan mobil baru. YUK BELANJA SHOPEE, 

PENTINGNYA DATABASE PELANGGAN BAGI PARA PENGUSAHA

    Pelanggan merupakan elemen penting dalam menjalankan suatu usaha, sehingga harus selalu dijaga kepuasannya dalam pelayanan. Namun ternyata tidak semua pengusaha menyadari pentingnya database pelanggan untuk ditingkatkan baik secara kuantitas dan kualitasnya. Database pelanggan biasanya terdiri dari nama dan sarana penghubung yang bisa menjadi koneksi, seperti nomor telepon, alamat email. Database pelanggan merupakan aset paling berharga bagi para pengusaha, tanpa pelanggan yang loyal suatu bisnis tidak akan berjalan sebagaimana mestinya. Meskipun tanpa database pelanggan pun kadang suatu bisnis dapat berjalan dengan baik, namun untuk bisnis jangka penjang database pelanggan tetap diperlukan khususnya ketika terjadi trend perkembangan bisnis sedang turun.

   Biasanya pelanggan yang loyal dan merasa puas akan datang kembali untuk membeli produk barang dan jasa yang pernah dibeli sebelumnya. Melalui database pelanggan dapat dilakukan follow up untuk menjaga dan mengingatkan kembali produk barang dan jasa yang pengusaha tawarkan. Melalui database pelanggan yang dikelola dengan baik maka tingkat omset akan dapat dipertahankan dengan baik, paling tidak dijaga untuk tidak turun. Cara yang umum dilakukan terhadap database pelanggan adalah dengan mengirim brosur, tawaran diskon, produk terbaru, dengan cara  melalui telepon, email, whatsup, sehingga pelanggan lama tergugah kembali untuk membeli produk yang ditawarkan. Meskipun cara ini tidak pasti 100% berhasil namun paling tidak brand akan terus diingat oleh konsumen, sebagian dari konsumen akhirnya juga membeli produk yang ditawarkan. YUK BELANJA SHOPEE, WOMEN CLOTHES,  MAN BAGS, HEALTH

PEMBATASAN JUMLAH KENDARAAN DI KOTA BESAR INDONESIA APAKAH DIPERLUKAN

    Jika dilihat secara kasat mata maka kemacetan lalu lintas di kota besar seperti Jakarta, Depok, Bekasi, Bogor, Tangerang menjadi pemandangan sehari-hari. Hingga kini belum ada solusi yang tepat untuk penanganannya, mulai dari nomor ganjil genap, pembangunan infrastruktur jalan, hingga kini belum menampakan hasilnya. Secara umum kemacetan lalu lintas dikarenakan jumlah kendaraan yang tidak seimbang dengan panjang ruas jalan. Pertanyaannya apakah pembatasan jumlah kendaraan diperlukan di kota-kota besar di Indonesia. Beberapa Negara seperti Singapura, Belanda, melakukan pengetatan dengan standar emisi dan usia kendaraan yang dibatasi. Benarkah hanya pembatasan syarat kendaraan seperti uji emisi dapat mengurangi kemacetan lalu lintas yang masih parah. Apakah harus dengan pembatasan jumlah kendaraan pada suatu kota, misalnya jumlah unit maksimal kendaraan baru yang bisa dibeli di suatu kota, khususnya kota-kota yang mengalami macet cukup parah.

   Jika hanya syarat emisi dan usia kendaraan saja, masih akan banyak masyarakat yang membeli kendaraan baru. Namun jika jumlah kendaraan yang dibatasi, khususnya kendaraan baru yang akan beroperasi maka kemungkinan menurunnya kemacetan bisa diatasi artinya terjadi keseimbangan antara jumlah kendaraan dengan panjang ruas jalan. Pembatasan tersebut tentunya hanya untuk kota-kota besar saja, tidak berlaku untuk kota kecil. Memang tidak mudah untuk memberlakukan pembatasan jumlah kendaraan ini karena pasti ada pro kontra, serta banyak kepentingan di dalamnya. Tetapi pada intinya adalah bagaimana caranya mengendalikan jumlah kendaaran yang semakin banyak, sehingga menimbulkan kemacetan di mana-mana khususnya di kota besar. Permintaan kendaraan baru yang terus meningkat bisa disebabkan oleh beberapa factor antara lain daya beli masyarakat, transportasi umum yang belum nyaman, budaya masyarakat setempat. Namun demikian jumlahnya harus dikendalikan, supaya laju pertumbuhan kendaraan tidak melampaui laju pertumbuhan infrastruktur. YUK BELANJA SHOPEE, WOMEN CLOTHES, MEN BAGS, HEALTH

PUASA ROMADHON SEBAGAI SARANA MEMBERSIHKAN SAMPAH DALAM TUBUH

    Setiap hari orang makan dan minum, ada yang sekedar makan untuk memenuhi kebutuhan nutrisi tubuh untuk tetap bertahan hidup, namun ada juga yang makan dan minum secara berlebihan. Akibatnya sebagian orang akan mengalami penumpukan energi di dalam tubuh dalam bentuk lemak, gula, dan sebagainya. Penumpukan energi di dalam tubuh secara berlebihan inilah yang menjadi pemicu sumber dari berbagai penyakit seperti darah tinggi, diabetes. Puasa ramadhon sebagai salah satu sarana untuk membersihkan sampah tubuh, selain olahraga yang juga harus dilakukan secara rutin setiap hari. Kualitas makanan dan minuman yang baik juga sangat berpengaruh pada kondisi kebugaran tubuh, makanan yang baik adalah yang memiliki gizi seimbang terutama buah dan sayur segar yang memiliki vitamin yang sangat baik bagi tubuh. Sebaliknya makanan dan minuman dengan kualitas yang buruk seperti junkfood akan menimbulkan masalah bagi kesehatan di kemudian hari.

   Ketika puasa romadhon maka organ-organ pencernaan di dalam tubuh akan istirahat sementara waktu, penumpukan energi di dalam tubuh juga akan semakin berkurang. Pada kondisi lapar atau tidak ada asupan makanan dan minuman yang masuk maka tubuh akan mengambil cadangan energi di dalam tubuh sebagai bahan bakar aktifitas. Dengan demikian maka tubuh menjadi lebih bersih dari penumpukan energi yang berlebihan. Puasa sebaiknya dilakukan tidak hanya saat ramadhon saja tetapi sangat dianjurkan puasa sunah seperti hari Senin dan Kamis. Melalui puasa maka kondisi kesehatan tubuh akan senantiasa terjaga dengan baik melalui detoksifikasi secara alami. Melalui puasa menjadikan organ tubuh kita tidak bekerja secara terus menerus yang  juga menjadi pemicu munculnya berbagai macam penyakit. YUK BELANJA SHOPEE, WOMEN CLOTHES, MEN BAGS, HEALTH

MENGAPA MOBIL SOLAR KURANG DIMINATI DI LUAR PULAU JAWA

    Mobil solar merupakan mobil bermesin diesel yang sangat tangguh, memiliki torsi yang sangat besar, dan sangat cocok digunakan untuk mobil beban. Namun pertanyaannya mengapa mobil solar kurang diminati khususnya di luar Jawa. Jika untuk peruntukan maka sebenarnya mobil solar sangat cocok di gunakan di luar Jawa, yang medannya berat, jalan-jalan yang rusak dan naik turun. Namun faktanya ternyata mobil solar kurang begitu diminati khususnya di luar Jawa. Ini dikarenakan pasokan bahan bakar solar yang cukup sulit di luar Jawa, ketika solar langka maka mobil solar harus antri berhari-hari untuk mendapatkannya. Berbeda dengan mobil bensin yang sangat jarang mengalami kesulitan mendapatkan bahan bakar bensin, di manapun mobil bensin berada pasokan bensin selalu tersedia dan harganya relatif lebih stabil dibandingkan dengan harga bahan bakar solar. Kemudahan untuk mendapatkan bahan bakar merupakan salah satu pertimbangan, apakah orang akan memilih mobil bensin atau mobil solar, kemudahan dan kepraktisan merupakan pertimbangan yang utama.

   Kejadian pasokan bahan bakar solar yang langka bukan satu atau dua kali saja, tetapi sangat sering di luar Jawa sehingga bagi mereka pemilik mobil solar sangat kerepotan ketika membutuhkan bahan bakar solar. Selain distribusi solar yang kurang bagus, kebutuhan bahan bakar solar di luar Jawa relatif lebih banyak karena dipergunakan untuk mobil-mobil niaga yang jumlahnya cukup banyak dan bahan bakar untuk angkutan sungai dan laut. Banyak perahu-perahu nelayan yang menggunakan bahan bakar solar untuk menyalakan mesin perahu, truk-truk pengangkut sawit dan kayu sangat banyak sehingga kebutuhan bahan bakar solar di luar Jawa memang relatif lebih banyak dibandingkan di pulau Jawa. Sehingga pada kondisi demikian bahan bakar solar sering mengalami kelangkaan karena kebutuhannya relatif lebih banyak. Dengan demikian alasan mengapa mobil solar kurang diminati di luar pulau Jawa karena pasokan solar di luar pulau Jawa sering mengalami kelangkaan, sehingga orang lebih cenderung memiliki mobil berbahan bakar bensin. YUK BELANJA SHOPEE, WOMEN CLOTHES, MEN BAGS,  HEALTH, MUSLIM FASHION

MENGAPA SEPEDA MOTOR LISTRIK INDONESIA BELUM BANYAK DI JALAN RAYA

    Sepeda motor listrik di gadang-gadang sebagai kendaraan roda dua masa depan di Indonesia, pertanyaannya mengapa hingga kini masih sangat jarang sepeda motor listrik hadir di jalanan padahal gagasan ini sudah lama digulirkan. Hingga kini sepeda motor bensin masih mendominasi kendaraan roda dua di jalanan dan belum tergantikan oleh sepeda motor listrik. Ada beberapa kekurangan memang pada sepeda motor listrik dibandingkan dengan sepeda motor bensin. Untuk baterai sepeda motor listrik punya jelajah tidak sampai 100 km, sementara sepeda motor bensin dengan kapasitas tangki 5 liter bisa memiliki jelajah hingga 250 km dan  jika tangki kosong langsung bisa diisi di pom bensin. Sehingga untuk perjalanan jarak jauh sepeda motor bensin memiliki keunggulan dibandingkan dengan sepeda motor listrik yang memiliki daya jelajah terbatas.

   Dilihat dari sisi harganya,  sepeda motor bensin masih lebih murah dibandingkan dengan sepeda motor listrik, untuk saat ini harga sepeda motor listrik termurah sekitar Rp 20 juta. Selain itu jika terjadi kerusakan atau gangguan di jalan raya untuk sepeda motor listrik belum memiliki bengkel yang khusus menangani sepeda motor listrik. Sementara itu untuk sepeda motor bensin memiliki banyak sekali jaringan bengkel di manapun, sehingga ketika terjadi gangguan atau kerusakan mudah sekali untuk memperbaikinya. Kekurangan lain dari sepeda motor listrik adalah harga baterai yang cukup mahal sekitar Rp 4 juta s/d Rp 6 juta per unit  sehingga bagi masyarakat kelas menengah bawah akan berfikir ulang jika akan membeli sepeda motor listrik. Itulah dia alasan mengapa sepeda motor listrik belum begitu diminati oleh masyarakat hingga kini, karena menggunakan sepeda motor bensin dirasakan lebih praktis dan menguntungkan. YUK BELANJA SHOPEE, WOMEN CLOTHES, MEN BAGS, HEALTH